דור חדש לסגמנט ה Supersport, עם הסגנון הייחודי של ימאהה. אופנוע מהנה וזריז, בעל מנוע CP2 מתקדם עם שלדה דקיקה וקלת משקל במיוחד כדי לספק ביצועי מומנט מרשימים גם על הכביש וגם במסלול

מנוע: CP2 המפורסם בנפח 689 סמ”ק עם יתרונות ברורים לשימוש ספורטיבי
שלדה צרה ועיצוב אווירודינמי
רמת אינרציה נמוכה מאפשרת את שינוי ההטיה של האופנוע מפניה לפנייה
תחושת משיכה מעולה, קלה לניצול, ללא מערכות אלקטרוניות יקרות
גל ארכובה בזווית של 270 מעלות מתאפיין גם בסדר הצתה לא אחיד, כמו מנוע מסוג V-טווין בזווית של 90 מעלות, עם צליל ייחודי
מצמד מחליק כלול כציוד סטנדרטי
קוויק שיפטר אופציונלישלדה: מבנה צינורות מפלדה בעלת חוזק מתיחה גבוה עם תמוכות חיזוק מרכזיות קשיחות מאלומיניום
מזלג קדמי איכותי הפוך של KYB בקוטר 41 מ”מ מסוג אחוד, עם אפשרות לכוונון עומס הקדם, שיכוך הדחיסה ושיכוך ההחזרה
זרוע מתלה אחורי חזקה ואסימטרית מאלומיניום עם טבורים נוספים למעמד מרוצים
מתלה אחורי מסוג חיבורים עם בולם זעזועים אופקי של KYB המאפשר כוונון עומס קדם, ושיכוך החזרה
הקליפרים של הבלמים הקדמיים המותקנים באופן רדיאלי, משודכים לדיסקים בקוטר 298 מ”מ ומשאבת בלמים ראשית רדיאלית של Brembo
ידיות כידון מותקנות ישירות למזלג הקדמי לעומס על הגלגל הקדמי וכדי לאפשר תנועה אקטיבית והעברות משקל של הרוכב על האופנוע.עיצוב: המורשת של סדרה R
בהשראת MotoGP
כונס אוויר בצורת M שבתוכו מוסתרים פנסי LED ראשיים, יחד עם פנסי מיקום LED דמוי-עיניים מייצרים מראה רדיקלי של סדרה R
R דמוי-עיניים מייצרים מראה רדיקלי של סדרה
מרכב חד וקווים אופקיים זורמים מודרניים ועדכניים.
מלוטש וקומפקטי: ה R7 הוא בעל המרכב הצר ביותר מבין כל דגמי סדרת ה R עד היום
מגרעות עמוקות לברכיים ומיכל בעל צורות בולטות להנדסת אנוש מעולה ו”אחיזה” באופנוע